汽車市場(chǎng)的競爭始終處于白熱化階段，而汽車的競爭不僅是價(jià)格競爭，還包括汽車質(zhì)量、性能等各方面的競爭，從其本質(zhì)上來說，就是汽車零部件、生產(chǎn)工藝的競爭，如今在汽車的生產(chǎn)車間中，基本都換上了智能化設(shè)備，當(dāng)然這其中也保留了一些功能比較強(qiáng)大的非智能化設(shè)備：環(huán)鏈型電動(dòng)葫蘆。

比如在汽車焊涂聯(lián)合車間中就采用了AGV、輥道滑翹的新型設(shè)備，也使用了環(huán)鏈型電動(dòng)葫蘆及KBK軌道吊具聯(lián)合運(yùn)輸?shù)姆绞?。這里所用的環(huán)鏈葫蘆種類較多，既有平時(shí)常見的黃色的鏈條式電動(dòng)葫蘆，還有體型較小的PK式環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，這兩種電動(dòng)葫蘆各有千秋，在執(zhí)行吊裝工作時(shí)比鋼絲繩電動(dòng)葫蘆更能符合汽車車間對(duì)零部件精密吊裝的需求。

當(dāng)前的汽車降價(jià)風(fēng)潮對(duì)汽車零部件生產(chǎn)商、汽車組裝、焊接、涂裝車間都會(huì)帶來或多或少的影響，環(huán)鏈型電動(dòng)葫蘆作為汽車涂裝車間常用的吊裝設(shè)備，除了可以起到節(jié)省人力，提高吊裝效率的作用外，還能幫助汽車廠商在汽車競爭中處于上風(fēng)地位。